Otomobil sevdalıları için aracın özelliklerinin yanında görünüş de büyük önem taşır. Bu sebeple çok sayıda sürücü, aracın gövdesinin yere olan mesafesini alçaltmak ya da yükseltmek için modifiye işlemi uygular. Ancak bu tarzda yapılan uygulamaları sadece görsellik veya performans açısından değerlendirmemek gerekir. Aynı zamanda trafik mevzuatı açısından da değerlendirmek büyük önem taşır. Aksi durumda mevzuata aykırı yapılan araçtaki değişiklikler idari para cezası, trafikten men gibi ciddi yaptırımlara sebebiyet verebilir. Peki aracın gövdesini yükseltip alçaltmak gerçekten yasak mıdır? Bu modifikasyon yöntemlerinin yasak olup olmadığı konusunu detaylı inceleyelim.
Basık araç cezası var mı, yasak mı?
Gövdesi düşürülmüş yere daha yakın seyir eden araçlara basık araç da denilmektedir. Aracı basık yapmak veya tam tersi standart yüksekliğinden çıkararak gövdeyi yükseltme işlemleri aracın süspansiyon sistemi üzerinde gerçekleştirilen bir takım modifikasyonlar ile mümkündür. Bunlar;
Coliover
Coilover, otomobil süspansiyon sistemine yapılan bir çeşit modifikasyondur. Coiloverlar hem yay sertliğini hem de yüksekliğini ayarlama imkanı tanımaktadır. Bu nedenle sürücüler tarafından hem görünüş hem de rahatlık açısından tercih edilmektedir. En çok tercih edilen aracı yükseltip alçaltma uygulamalarının başında yer almaktadır. Coilover konusunda en çok merak edilenlerin başında ise muayeneden geçip geçmediği sorusu gelmektedir. Bu konuda detaylı bilgilere “Coilover Muayeneden Geçer Mi?” sayfamızdan erişebilirsiniz.
Spor yay (sport spring)
Spor yay, araç süspansiyon sistemlerinde kullanılan ve standart yaylara göre daha kısa aynı zamanda daha sert olan bir yay çeşididir. Bu yaylar sayesinde aracın gövdesi yere daha yakın hale gelir. Kullanılan araçlarda genel olarak 3-5 cm arasında bir alçalma sağlamaktadır. Yine spor yay konusunda fabrika çıkış standartları konusu aranır. Spor yayların muayeneden geçip geçmediklerine ise “Spor yay muayeneden geçer mi?” sayfamızdan ulaşabilirsiniz.
Havalı süspansiyon (air süspansiyon)
Havalı süspansiyon, geleneksel yayların yerine takılan hava yastıkları ya da diğer adı ile airbag sayesinde aracın yüksekliği elektronik olarak ayarlanabilen bir sistemdir. Aracınızın yerden yüksekliğini ister manuel isterseniz de otomatik olarak değiştirebilirsiniz. Örneğin aracınızı park ettiğinizde araç basık hale gelebilir. Air süspansiyon diğerlerinde olduğu gibi tamamen yasaklanmamıştır. Ancak bu basıklık tehlikeli noktadaysa TÜVTÜRK muayenesinden geçemezsiniz. Air süspansiyon hakkında daha detaylı bilgilere air süspansiyon cezası nedir sayfamızdan ulaşabilirsiniz.
Kesik yay
Kesik yay sistemi yukarıda saymış olduğumuz aracı basık hale getirme yöntemleri arasında en tehlikelisidir. Aracın orijinal yayı üzerinde kesme işlemi uygulanır ve aracın gövdesi yere daha yakın hale getirilir. Ülkemizde kesik yay kullanımı tamamen yasaklanmıştır. Tespiti durumunda idari para cezası ve trafikten men gibi cezalar uygulanır.
Basık araç kullanmanın cezası nedir? 2025
Trafikte seyir halinde olan tüm motorlu ve motorsuz taşıtların belirli standartlara uygun olmaları gerekir. Araçlarda; araç yüksekliği, far rengi, sinyal rengi gibi çok sayıda kapsam bu maddeler arasında yer almaktadır. Herhangi bir eksiklik veya mevzuata aykırılık durumunda araç yetersiz sayılır ve trafikten men edilir. Yukarıda vermiş olduğumuz yöntemlerle aracın gövde yüksekliğini alçaltmak veya yükseltmek işlemi fabrika standartlarına bağlı kalınması durumunda yasak değildir. Ancak bu standartların dışında ( çok alçak veya yüksek gibi. ) kullanımlarda trafik cezası uygulanır ve araç trafikten men edilir. Peki basık araç cezası ne kadardır?
| YIL | CEZA MİKTARI | İNDİRİMLİ CEZA TUTARI | CEZA PUANI |
| 2025 | 2.167 TL | 1.625,25 TL | 20 |
30/1-b ceza maddesi nedir?
Süspansiyon sistemlerinde mevzuata aykırı düzenleme yaparak aracı basık hale getirdikten sonra trafik ekiplerince tespiti durumunda 30/1-b maddesine göre trafik cezası uygulanır. Bu madde “Diğer eksiklik ve bozuklukları bulunan araçlarla, görüşü engelleyecek veya bir kaza halinde içindekiler için tehlikeli olabilecek süs, aksesuar, eşya ve çıkıntıları olan araçları kullanmak, karayolunu kullananlar için tehlike yaratacak şekilde olan veya görüşü engelleyecek ve çevredekileri rahatsız edecek derecede duman veya gürültü çıkaran araçları kullanmak,” şeklindedir. Ancak sadece bununla sınırlı kalınmaz mevzuata aykırı araç trafikten men edilir ve çekici ile götürülmesi gerekir.
32/1 ceza maddesi nedir?
Bunun yanında trafik ekipleri çokça kez 30/1-b trafik cezasını, 32/1 ceza maddesi ile beraber kesmektedirler. “Araçlar üzerinde mevzuata uygun şekilde yapılan her türlü değişikliği otuz gün içinde araç tescil belgesine işletmemek,” şeklinde açıklaması bulunan maddeye istinaden yine trafik cezası uygulanabilir.
| YIL | CEZA MİKTARI | İNDİRİMLİ CEZA TUTARI | CEZA PUANI |
| 2025 | 993 TL | 744,75 TL | 10 |
Yeni yılda zamlı trafik cezalarının gelmesi ile beraber 32/1 maddesi için de uygulanan ceza miktarı bu şekilde belirlenmiş durumdadır.
Yere basık araç muayeneden geçer mi?
Basık araçların muayeneden geçip geçmeme durumu araçta yapılan modifiyeye bağlıdır. Önceden aracın yüksekliğini düşürme veya yükseltme işlemi standartlara uygun olarak yapılmışsa araç muayenesinden sorunsuz olarak geçiyordu. Ancak bu durum tamamen değiştirildi. Artık aracı basık hale getirmek için süspansiyon sistemlerinde yapılan müdahaleler muayene işlemlerinden geçemezler. Muayene işlemi sonunda araç ağır kusurlu sayılır ve muayeneden geçmez. TÜVTÜRK bu durumu “Araçların fabrika çıkışı teknik özelliklerinin dışına çıkan, güvenliği etkileyen her türlü değişiklik muayenede ağır kusur sayılır.” şeklinde açıklamaktadır.
Basık araç cezasına nasıl itiraz edilir?
Basık araçlarda trafik ekipleri araç değerleri yasal mevzuat sınırları içerisinde olsa dahi trafik cezası uygulayabiliyorlar. Yanlarında yeterli donanım olmadığı için bu durum oldukça sık yaşanıyor. Şayet aracınız yasal sınırlar içerisindeyse, tarafınıza uygulanan trafik cezasının haksız olduğunu düşünüyorsanız ceza size tebliğ edildiği tarihten 15 gün içerisinde Sulh Ceza Hakimliği’ne başvuru yaparak itiraz edebilirsiniz. İtiraz dilekçenizin yanında araç muayene raporu, modifiye yapıldığını gösteren servis tutanakları, süspansiyon belgesi gibi çeşitli belgeleri de eklemeniz cezanın iptal olması olasılığını yükseltecektir.
T.C. [İL ADI] SULH CEZA HÂKİMLİĞİ’NE
İTİRAZ EDEN:
T.C. Kimlik No: [TC Kimlik Numaranız]
Adres: [Adresiniz]
Plaka: [34 ABC 123]
KONU: 2918 Sayılı Karayolları Trafik Kanunu’nun 30/1-b maddesi kapsamında kesilen idari para cezasına itirazımın sunulmasıdır.
AÇIKLAMA: [Ceza tarihi] tarihinde tarafıma, aracımın alçaltılmış olduğu gerekçesiyle trafik cezası uygulanmıştır. Aracımda kesik yay veya yasa dışı herhangi bir teknik değişiklik bulunmamaktadır. Süspansiyon sistemi, araca uygun ve sertifikalı parçalarla değiştirilmiş olup, TÜVTÜRK muayenesinden sorunsuz geçmiştir. Cezanın haksız olduğunu düşünüyor, iptalini talep ediyorum.
TALEP: Hakkımda düzenlenen cezanın iptaline karar verilmesini arz ederim.
Tarih: … / … / 2025
Bu yazımızda basık arabaya ceza yazılır mı, araba basık olursa ne olur gibi konularda detaylı bilgiler paylaştık. Konu hakkında soru, sorun ya da görüşlerinizi yorum bölümümüzden dile getirebilirsiniz.
